7.4 Anhalteweg & Sicherheitsabstände

📘 Gesetzlicher Rahmen: § 4 StVO – Abstand

„Der Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug muss in der Regel so groß sein, dass auch dann hinter diesem gehalten werden kann, wenn es plötzlich bremst.“

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🧮 Der Anhalteweg: Reaktion + Bremsung

Der Anhalteweg ist die Strecke, die ein Fahrzeug vom Erkennen der Gefahr bis zum vollständigen Stillstand benötigt. Er setzt sich zusammen aus:

Reaktionsweg: Strecke, die in der Zeit bis zur Reaktion (ca. 1 Sekunde) zurückgelegt wird.
Bremsweg: Strecke vom Beginn der Bremsung bis zum Stillstand.

SKIZZE

🧠 Faustformeln für die Prüfung:

Reaktionsweg = (Geschwindigkeit in km/h ÷ 10) × 3
Bremsweg bei normaler Bremsung = (Geschwindigkeit ÷ 10)²
Bremsweg bei Gefahrbremsung = (Geschwindigkeit ÷ 10)² ÷ 2
Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg

📌 Beispiel bei 50 km/h:

Reaktionsweg: (50 ÷ 10) × 3 = 15 m
Bremsweg (normal): (50 ÷ 10)² = 25 m
Anhalteweg: 15 m + 25 m = 40 m

💥 Was ist Restgeschwindigkeit?

Die Restgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der ein Fahrzeug noch unterwegs ist, wenn der eigentliche Bremsweg nicht ausgereicht hat, um rechtzeitig zum Stehen zu kommen.

📊 Beispiel aus dem Lehrbuch:

Ausgangsgeschwindigkeit	Bremsweg (Gefahrbremsung)	Geschwindigkeit des anderen Fahrzeugs	Restgeschwindigkeit
30 km/h	Fahrzeug steht	—	0 km/h
60 km/h	Fahrzeug steht	Tempo-30-Fahrer steht bereits	36 km/h
80 km/h	Noch in Bewegung	—	60 km/h

SKIZZE VGL. Vogel?

Bedeutung:
Wenn ein Fahrzeug mit 60 km/h fährt, während ein anderes bei 30 km/h bereits steht, hat es beim gleichen Bremsweg noch etwa 36 km/h Restgeschwindigkeit beim Aufprall – das entspricht dem freien Fall aus dem 5. Stockwerk!

🧮 Warum ist das so gefährlich?

Der Bremsweg wächst quadratisch mit der Geschwindigkeit!
- 30 km/h: Bremsweg ≈ 9 m
- 60 km/h: Bremsweg ≈ 36 m
- 90 km/h: Bremsweg ≈ 81 m
Verdoppelte Geschwindigkeit = vierfacher Bremsweg
Deshalb ist jede Erhöhung der Geschwindigkeit dramatisch in ihren Folgen.

„Wer schneller fährt als sein Anhalteweg reicht, trifft – und zwar hart.“

🚘 Sicherheitsabstände – nach vorn und zur Seite

🔹 Abstand nach vorn

Situation	Regel
Außerorts	2-Sekunden-Regel: einen Punkt merken, „21 – 22“ zählen
Innerorts	Mind. 1 Sekunde Abstand (entspricht ca. 15 m bei 50 km/h)
Faustregel	„Halber Tacho“ in Metern (z. B. 50 km/h → 25 m Abstand)
Bei schlechten Bedingungen	Abstand deutlich vergrößern!

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🔸 Seitenabstand

Verkehrsteilnehmer	Mindestabstand
Pkw, Lkw	mind. 1,0 m
Radfahrer, Fußgänger	mind. 1,5 m, innerorts
Radfahrer außerorts	mind. 2,0 m
Beim Vorbeifahren an parkenden Kfz	1 Türbreite (~1 m)

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🔸 Abstand nach hinten

Du musst den nachfolgenden Verkehr beobachten.
Bei Dränglern: Rechts fahren und überholen lassen (Gefahrenbereich verlassen).
Beim Wiedereinscheren nach dem Überholen: genügend Abstand zum überholten Fahrzeug lassen!

🚨 Warum ist Abstand lebenswichtig?

Moderne Autos bremsen schnell – aber nicht schneller als die Physik erlaubt.
Viele Auffahrunfälle entstehen, weil der Sicherheitsabstand nicht eingehalten wird.
Stress, Unachtsamkeit oder Ablenkung verringern zusätzlich die Reaktionszeit.

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💡 Merksatz:

„Zu dicht dran? Dann klebt der Anhalteweg am Vordermann!“