6.6 Bahnübergänge

Warum Bahnübergänge besondere Aufmerksamkeit erfordern

Bahnübergänge gehören zu den gefährlichsten Stellen im Straßenverkehr. Auch wenn Unfälle hier selten sind, führen sie überdurchschnittlich oft zu schweren oder tödlichen Verletzungen. Grund dafür ist die enorme Masse und der lange Bremsweg eines Zuges – bis zu 1.000 m bei einem Nahverkehrszug.

Kennzeichnung und Ankündigung

Gefahrzeichen und Baken

Ein Bahnübergang wird durch das Gefahrzeichen mit Lok-Symbol angekündigt. Zusätzlich findest du Baken:

3 Streifen → 240 m vor dem Übergang
2 Streifen → 160 m
1 Streifen → 80 m

Die Baken befinden sich rechts und links – die Schrägstreifenrichtung zeigt zur Fahrbahn.

Andreaskreuz

Das Andreaskreuz steht direkt vor dem Bahnübergang und bedeutet:

Dem Schienenverkehr ist Vorrang zu gewähren.

Ohne Andreaskreuz – etwa auf Privatwegen, Industrie- oder Hafengebieten – gilt dieser Vorrang nicht automatisch. Dort entscheidet die allgemeine Vorfahrtsregelung.

Verhalten bei der Annäherung

Mit mäßiger Geschwindigkeit heranfahren.
Blickkontakt zur Gleisanlage: Kurze, gezielte Blicke nach beiden Seiten.
Nicht überholen, sobald das Gefahrzeichen sichtbar ist (§ 19 StVO).
Keine riskanten Fahrstreifenwechsel oder Überholmanöver.

Achtung: Ein aufgemaltes Andreaskreuz allein ersetzt nicht das Verkehrsschild. Es muss aufgestellt sein.

Vorrangregelung am Bahnübergang

Mit Andreaskreuz: Vorrang für den Schienenverkehr – unabhängig von anderen Vorfahrtszeichen.
Ohne Andreaskreuz: Gilt die übliche Vorfahrtsregelung (z. B. „rechts vor links“, Vorfahrtzeichen).

Wichtig zu wissen:

Straßenbahnen im innerörtlichen Verkehr haben nicht automatisch Vorrang.
Sie unterliegen der jeweiligen Vorfahrtsregelung oder Ampelschaltung – es sei denn, besondere Zeichen oder Lichtsignale regeln etwas anderes.

Quelle: freepik.com

Wartepflicht – wann du halten musst (§ 19 StVO)

Du musst vor dem Andreaskreuz bzw. der Haltlinie anhalten, wenn:

Ein Zug sichtbar oder hörbar ist (z. B. durch Pfeifen)
Rotes Blinklicht oder gelbe/rote Lichtzeichen aktiviert sind
Schranken sich senken oder geschlossen sind
Ein Bahnbediensteter mit Fahne oder roter Leuchte das Signal „Halt“ gibt
Stockender Verkehr dich daran hindern würde, den Bahnübergang zügig zu überqueren

Halbschranken:

Die offene Seite ist kein Freifahrtschein – du darfst sie niemals umfahren.

Richtiges Verhalten beim Warten

Motor abstellen, um Umwelt und Technik zu schonen
Beleuchtung anpassen, ggf. auf Standlicht schalten, damit andere nicht geblendet werden
Seitenstraßen freihalten, andere nicht blockieren

Sicher weiterfahren – aber nur bei Freigabe

Du darfst den Bahnübergang erst befahren, wenn:

Alle Lichtsignale erloschen sind
Schranken vollständig geöffnet sind
Ein Bahnmitarbeiter grünes Signal gibt
Du ohne Unterbrechung durchfahren kannst

Verhalten bei Panne auf dem Bahnübergang

Fahrzeug sofort verlassen, andere warnen
Rettungsstelle kontaktieren – an modernen Übergängen sind Hinweisschilder mit Notfallnummer und Standort

Tempolimits und Sonderregelungen

Wenn ein Bahnübergang mit einer zusätzlichen Geschwindigkeitsbegrenzung (z. B. 10 km/h) versehen ist, gilt:

Diese ist bis nach dem vollständigen Überqueren der Gleise einzuhalten.